সিট্রোয়েন ডিএস রেঞ্জের একটি সাহসী নতুন ফ্ল্যাগশিপ রয়েছে, নুমেরো 9. আমরা গত মাসে গুপ্তচর শটগুলি প্রকাশ করেছি, তবে সিট্রোয়েন এখন বেইজিং মোটর শোতে অটোমোবাইল উন্মোচন করেছেন।
আনুষ্ঠানিকভাবে নুমেরো 9 এখনও একটি ধারণা, তবে সিট্রোয়েন নিশ্চিত করেছেন যে এটি একটি ছোট সেলুন এবং একটি এসইউভি সহ প্রাথমিকভাবে চীনা বাজারে লক্ষ্য করে তিনটি নতুন ডিএস মডেলের একটির পূর্বরূপ দেয়।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
ভিডিও: নুমেরো 9 ধারণার জন্য অফিসিয়াল প্রোমো দেখুন
[[{“প্রকার”: “মিডিয়া”, “ভিউ_মোড”: “কন্টেন্ট_নারো”, “এফআইডি”: “69680”, “বৈশিষ্ট্য”: {“আল্ট”: “”, “ক্লাস”: “মিডিয়া-ইমেজ”}} ]]]
অত্যাশ্চর্য ডিএস 5 অনুসরণ করে সর্বদা সিট্রোয়েনের ডিজাইনারদের পক্ষে একটি কঠিন কাজ হতে চলেছে, তবে ডিএস 9 আরও বেশি আকর্ষণীয় দীর্ঘায়িত শ্যুটিং ব্রেক বডি স্টাইল গ্রহণ করে। সামনের দিকে, প্রশস্ত গ্রিলটি এলইডি হেডলাইটগুলিতে প্রবাহিত হয়, যখন একটি ওয়েফার-পাতলা ছাদ স্পোলার এবং টারবাইন অ্যালোগুলি স্টাইল যুক্ত করে এবং বায়ুবিদ্যার দক্ষতা উন্নত করে।
যদিও নতুন মডেল ক্রেতাদের মার্সিডিজ এস-ক্লাস এবং বিএমডাব্লু 7 সিরিজ থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করবে, এর অনুপাতগুলি অনন্য। ৪.৯ মিটারে, এটি পোরশে পানামেরার মতো একই দৈর্ঘ্য, তবে দীর্ঘতর হুইলবেস সহ আরও প্রশস্ত এবং অনেক কম।
ত্বকের নীচে একটি উন্নত প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন রয়েছে 166 এমপিজি ফিরে আসতে সক্ষম এবং 39 জি/কিমি সিও 2 নির্গমন সহ। এটি সামনের চাকাগুলি চালানোর জন্য একটি 225bhp 1.6-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন এবং রিয়ার্সের জন্য একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত একটি 70bhp বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে।
সিট্রোয়েন বলেছেন যে পেট্রোল ইঞ্জিনটি ডিজেলের সাথে বিনিময়যোগ্য, একটি যুক্তরাজ্যের সংস্করণ চলছে বলে জল্পনা কল্পনা করে।
ব্যাটারি চার্জ করতে প্রচলিত সকেট থেকে 3.5 ঘন্টা সময় লাগে, কেবল 30 মাইলেরও বেশি বৈদ্যুতিক-পরিসীমা দেয়। একটি বুস্ট ফাংশন পেট্রোল ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটরকে তাদের সর্বোচ্চ সম্ভাবনার সাথে একসাথে কাজ করার অনুমতি দেয়, মোট 295bhp উত্পাদন করে এবং 5.4 সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph থেকে অটোমোবাইল গ্রহণ করে।