ভক্সওয়াগেন তার পরবর্তী প্রজন্মের যানবাহনগুলিকে আরও স্মার্ট, নিরাপদ পাশাপাশি আরও আরামদায়ক করার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে। সংক্ষিপ্তটি ব্র্যান্ডের ড্রাইভিং ডায়নামিক্স, কার্স্টেন শাইবসডাতের সাথে সাম্প্রতিক উদ্ভাবনী আলাপে বর্ণিত হয়েছিল।
ব্যবসায়ের কাজগুলিতে প্রথম (এবং সম্ভবত সবচেয়ে আকর্ষণীয়) অগ্রগতি হ’ল একটি নতুন স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার সিস্টেম। ভক্সওয়াগেন ঠিক কীভাবে এটি কাজ করে তার সূক্ষ্ম বিবরণগুলিতে গভীরভাবে গভীরভাবে আবিষ্কার করতে পারেনি, তবে অটো প্রকাশ করে যে সিস্টেমটি তার traditional তিহ্যবাহী স্টিয়ারিং কলামটিকে চাকাটির পিছনে একটি সেন্সর দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে যা র্যাকের উপর একটি বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ন্ত্রণ করে।
ভক্সওয়াগেন নিশ্চিত করেছেন যে জব ট্রিনিটি 2026 সালে উত্পাদনে যাবে
উদ্ভাবনটি ড্রাইভারের পাশাপাশি সামনের চাকাগুলির মধ্যে শারীরিক সংযোগ দূর করবে। এটি ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের জ্বলন গাড়ি এবং ট্রাকের পাশাপাশি বৈদ্যুতিক যানবাহন উভয় ক্ষেত্রেই কাজ করবে কিনা তা এখনও অনিশ্চিত, তবে সংস্থার ভিডিও ক্লিপের প্রোটোটাইপ যানটি একটি আইডি .3-প্রস্তাবিত ব্র্যান্ডের ইভিএসের জন্য সিস্টেমটি চিহ্নিত করা হয়েছে ।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
ভক্সওয়াগেন একইভাবে একটি নতুন চ্যাসিস সিস্টেমে কাজ করছে যা এটি ঘোষণা করে যে তার পরবর্তী প্রজন্মের যানবাহনগুলিকে আরও আরামদায়ক করে তুলবে। পাশাপাশি এটি কেবল ইভিএসের জন্য নয়, যেমন উদ্ভাবনটি নতুন প্রজন্মকে দহন-চালিত গাড়িগুলির একটি নতুন প্রজন্মের উপরে প্রদর্শিত হবে বলে মনে হচ্ছে, কারণ ফার্মটি বর্তমান আর্টিওনকে প্রযুক্তির জন্য একটি পরীক্ষার খচ্চর হিসাবে ব্যবহার করছে।
ব্যবসায়টি এখনও তার নতুন চ্যাসিসটি কীভাবে কাজ করে ঠিক তা যাচাই করতে পারেনি তবে ব্র্যান্ডের প্রেস উপাদান দ্বারা বিচার করে, সিস্টেমটি রাস্তার পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করার পাশাপাশি রাস্তার অবস্থার প্রতিক্রিয়া হিসাবে ড্যাম্পারগুলি প্রিলোড করার জন্য কিছু সামনের মুখোমুখি সেন্সরগুলি কাজ করবে, যাত্রাটি মসৃণ করতে সহায়তা করা।