ফোর্ড এস-ম্যাক্স ধারণাটি সাত-সিটের এমপিভিতে সবেমাত্র ছদ্মবেশী চেহারা দিয়ে প্রকাশিত হয়েছে, 2015 এর প্রথম দিকে আসার কারণে।
হেড-অন ভিউটি একটি সাহসী ক্রোম গ্রিল এবং হেডলাইটগুলির একটি সেট দেখায় যা প্রায় এ-স্তম্ভের দিকে ফিরে যায়। বাম্পারের উভয় পাশের নিম্ন বায়ু গ্রহণগুলিও এস-ম্যাক্সের প্রান্তগুলিতে ঘুরে বেড়াতে দেখা যায়, নীচের দিকে এবং বাইরের দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করতে সহায়তা করে। ফলাফলটি এমন একটি অটোমোবাইল যা বহির্গামী মডেলের চেয়ে অনেক বেশি খেলাধুলা এবং আক্রমণাত্মক দেখায়। সর্বশেষতম ফিয়েস্টা এবং ফিয়েস্টা-ভিত্তিক বি-ম্যাক্স কমপ্যাক্ট এমপিভির সাথে দৃ strong ় সাদৃশ্য রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• ফোর্ড এস-ম্যাক্স পর্যালোচনা
অটোমোবাইল এবং সরু কাচের অঞ্চলের পাশের বোল্ড ক্রিজটি এস-ম্যাক্সকে আরও কম এবং দীর্ঘতর দেখায় সহায়তা করে। ফোর্ড আসল থেকে কয়েকটি ডিজাইনের সংকেতও ধরে রেখেছে, যেমন রাকড উইন্ডস্ক্রিন, উইন্ডোলাইন এবং মোড়ক লেজ-আলো।
ইউরোপের ডিজাইনের বসের ফোর্ড মার্টিন স্মিথ বলেছিলেন: “এস-ম্যাক্স সম্পর্কে তারা কী পছন্দ করে তার মূল বিষয়টিকে সম্মান করার সময় আমাদের লক্ষ্য ছিল প্রতিটি ক্ষেত্রে ক্রেতাদের প্রত্যাশা ছাড়িয়ে যাওয়া।”
ফোর্ড এস-ম্যাক্স প্রতিযোগীরা
এটি ছিল আসল গ্যালাক্সি, ফোর্ড এস-ম্যাক্সের পূর্বসূরী, যা আমাদের নব্বইয়ের দশকে ফিরে তার বিজ্ঞাপন প্রচারে “প্রথম শ্রেণীর” ভ্রমণে আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। যে কোনও ব্যক্তি যিনি সম্প্রতি একটি ভাল ব্যবহৃত গ্যালাক্সি মিনি-ক্যাবের পিছনে চড়েছেন, এটি আমিরাতের চেয়ে অনেক বেশি ইজিজেট তর্ক করতে পারে, তবে এটি কয়েক দশক আগে একটি প্রবণতা চিহ্নিত করেছিল।