নতুন গ্রুপের রেনল্টের সিইও লুকা ডি মিয়ো সতর্ক করেছেন যে রেনাল্ট জাতের কিছু নকশাগুলি ইউকে সহযোগীতার জন্য উপার্জন অর্জনের ইচ্ছায় বিলুপ্ত হতে পারে।
কোনও অফার ব্রেক্সিটের সম্ভাব্যতার সাথে যুক্তরাজ্যের যানবাহন শিল্পে অতিরিক্ত শুল্ক আনতে পারে, এবং যে কোনও ধরণের মুদ্রা সুইং যা যুক্তরাজ্যে পরিষেবা করতে অনেক বেশি ব্যয়বহুল করে তোলে, প্রচুর যানবাহন প্রস্তুতকারীদের মতো রেনাল্ট প্রয়োজন হতে পারে সর্বাধিক অর্থোপার্জন করে এমন ডিজাইনগুলিতে এর বিভিন্নতা স্লিম করতে।
2021 এর সেরা নতুন যানবাহন: বছরের রোড টেস্ট মূল্যায়ন
অটোমোবাইল এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলতে গিয়ে ডি মেও বলেছিলেন, “আমরা যে কোনও ধরণের বাজারের পাশাপাশি যে কোনও ধরণের পণ্য যা পর্যাপ্ত অর্থোপার্জন করছে না তেমনি আমরা এটি নিয়ে সন্দেহ করছি তা পরীক্ষা করে দেখছি।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
“আমি আপনাকে বলব না যে আমাদের যুক্তরাজ্য থেকে বেরিয়ে আসতে হবে – এটি এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ দেশ – তবে আমাদের এমন অসংখ্য মাইক্রো সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার যা আমাদের লাভজনকতার একটি নির্দিষ্ট স্তরে ফিরে পেতে সক্ষম করবে। নগদ ব্যতীত আমাদের কোনও ভবিষ্যত নেই। অর্থনৈতিকভাবে মরুভূমি অতিক্রম করতে আমাদের 24 মাস রয়েছে, তাই আমাকে কিছু সিদ্ধান্ত নিতে হবে।
“বিশেষত যুক্তরাজ্যের জন্য কিছু পরিস্থিতিতে আমাকে কিছু পণ্য এবং কিছু সংস্করণে কিছু সিদ্ধান্ত নিতে হতে পারে – এটি স্বাভাবিক।”
যদিও রেনাল্ট ডিজাইন যেমন এস্পেসের পাশাপাশি তাবিজকে যুক্তরাজ্যে দেওয়া হয় না, তারা অন্যান্য মডেল বা নির্দিষ্ট ট্রিম স্তরে যোগদান করতে পারে, যে রেনাল্ট ইউকে অর্থোপার্জনের জন্য লড়াই করে।
যাইহোক, এটি ক্লিওর পাশাপাশি ক্যাপ্টরকে অন্তর্ভুক্ত করার সম্ভাবনা নেই, ব্র্যান্ডের দুটি সেরা বিক্রেতার পাশাপাশি অটোমোবাইলের সাম্প্রতিক পুরষ্কার বিজয়ীরা নতুন যানবাহন পুরষ্কার 2020 প্রকাশ করেছেন। “ক্যাপ্টারের পাশাপাশি ক্লিওর পরিস্থিতি – যানবাহনগুলি যেখানে আমরা সত্যই ভলিউম করি পাশাপাশি প্রতিযোগিতামূলকও করি – আমরা সেই গাড়িগুলিতে যে মার্জিনটি করি তা দেখে আপনি হতবাক হয়ে যাবেন, “ডি মেও বলেছেন।
ড্যাসিয়া যুক্তরাজ্যে থাকতে চলেছে, যদিও, যদিও নতুন, সর্ব-বৈদ্যুতিক ড্যাসিয়া স্প্রিংটি এখনও যুক্তরাজ্যের জন্য যাচাই করা হয়নি। “ড্যাসিয়া এমন একটি ব্র্যান্ড যা সত্যই ভাল করছে, কেবল বাণিজ্যিকভাবে কেবল একইভাবে লাভজনকতার দিক থেকেই নয়, বলেছেন ডি মেও।
তবে, তিনি একইভাবে সতর্ক করেছিলেন যে বর্তমান নির্গমন মানগুলি সন্তুষ্ট করার ব্যয়গুলি কাটাতে ড্যাসিয়া ব্যয়কে কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে হবে। “ড্যাসিয়ায় আমাদের সম্ভবত এই ইউরো সাত [নির্গমন মান] মোকাবেলায় কিছু ইউরো রাখার প্রয়োজন হবে,” তিনি বলেছিলেন।
এখানে আলপাইন সাব-ব্র্যান্ডের জন্য রেনল্টের ভবিষ্যতের পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে পড়ুন …