এটি হ’ল নতুন পোরশে পানামেরা 4 ই-হাইব্রিড, যা 2016 প্যারিস মোটর শোতে পৌঁছেছে। 455bhp পাওয়ার আউটপুটকে ধন্যবাদ প্রচুর পারফরম্যান্স প্যাকিং, পরিশীলিত ড্রাইভট্রেনের অর্থ হ’ল অফিসিয়াল সিও 2 নির্গমন মাত্র 56 জি/কিমি এবং 113 এমপিজির একটি দাবিযুক্ত অর্থনীতি চিত্র রয়েছে।
পোরশে বলেছেন যে এর হাইব্রিড লাইনআপ – 918 স্পাইডার এবং 919 লে ম্যানস গাড়ি সহ – প্রমাণ করে যে ‘হাইব্রিড’ শব্দটি কেবল অর্থনীতি এবং পরিবেশগত স্থায়িত্বের অর্থ নয়, তবে পারফরম্যান্সও হতে পারে। একটি দ্বিতীয়, দ্রুত হাইব্রিড মডেলটিও কাজ করে, যদিও আমাদের কাছে এখনও এ সম্পর্কে বিশদ নেই।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• প্যারিস মোটর শো: পূর্বরূপ
9
সে লক্ষ্যে, নতুন পানামেরা হাইব্রিড 918 এর মতো একইভাবে কাজ করে, বৈদ্যুতিক মোটরটি লাথি মারার সাথে সাথে ড্রাইভারটি এক্সিলারেটর টিপে। এর অর্থ বিদ্যুতের সম্পূর্ণ পরিপূরক-বৈদ্যুতিক মোটর থেকে 134bhp এবং একটি টুইন-টার্বো 2.9-লিটার ভি 6 ইঞ্জিন থেকে 321bhp-শুরু থেকেই উপলব্ধ। পূর্ববর্তী প্রজন্মের পানামেরা হাইব্রিডে, প্যাডেলটি পাওয়ারট্রেনটির সর্বোচ্চ জোর দেওয়ার জন্য কমপক্ষে 80% পথকে হতাশ করা দরকার।
• সেরা হাইব্রিড গাড়ি
প্রচুর হাইব্রিডের বিপরীতে, যা সাদা সিভিটি গিয়ারবক্সগুলির সাথে জড়িত, পানামেরার 4 ই-হাইব্রিড একটি আট গতির দ্বৈত-ক্লাচ পিডিকে থেকে উপকৃত হয়। এটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া সময় এবং আরও ভাল দক্ষতার জন্য পূর্ববর্তী মডেলের টর্ক রূপান্তরকারী স্বয়ংক্রিয় প্রতিস্থাপন করে।
9
বেশ কয়েকটি ড্রাইভিং মোড উপলব্ধ হবে। পানামেরা ই-হাইব্রিড সর্বদা খাঁটি বৈদ্যুতিক মোডে শুরু হবে, তবে ড্রাইভাররা ব্যাটারি চার্জের বর্তমান স্তর বজায় রাখতে ‘ই-হোল্ড’ বেছে নিতে পারে; ড্রাইভিংয়ের সময় ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করার জন্য ‘ই-চার্জ’ এবং ‘হাইব্রিড অটো’, যা গাড়িটিকে তার নিজস্ব পাওয়ার উত্স চয়ন করতে দেয়। পানামেরা ই-হাইব্রিড একা বৈদ্যুতিক শক্তিতে 31 মাইল অবধি ভ্রমণ করতে পারে-কোনও নিষ্কাশন নির্গমন ছাড়াই বেশিরভাগ শহর অতিক্রম করার পক্ষে যথেষ্ট।
• সেরা বিলাসবহুল গাড়ি
দক্ষতার চেয়ে চূড়ান্ত পারফরম্যান্সের জন্য খেলাধুলা এবং ক্রীড়া প্লাস ড্রাইভিং বিকল্পগুলির সাধারণ পরিপূরক রয়ে গেছে।
9
অন্য কোথাও, পানামেরা ই-হাইব্রিড স্ট্যান্ডার্ড গাড়িতে করা একই আপগ্রেডগুলি থেকে উপকৃত হয়। এর অর্থ কম বিভাজক স্টাইলিং, স্পর্শ-সংবেদনশীল বোতামগুলির সাথে অনেক উন্নত অভ্যন্তর এবং উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত পরিমার্জন এবং আরাম।
প্যারিস মোটর শোতে এটি প্রকাশের পরে, প্রথম ইউরোপীয় বিতরণ এপ্রিল 2017 এ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এখনও কোনও মূল্য নির্ধারণের তথ্য ঘোষণা করা হয়নি।
আপনি কি মনে করেন যে এই হাইব্রিড পানামেরা প্রচলিত ইঞ্জিনযুক্ত গাড়িগুলির মতোই ভাল হবে? নীচের মতামত আমাদের জানতে দিন…